機(jī)械行業(yè)的人應(yīng)該對(duì)減速機(jī)設(shè)備應(yīng)該是比較熟悉的，為了確保減速機(jī)設(shè)備在使用的過程中能夠穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，廠家專門為設(shè)備設(shè)計(jì)了一種減速機(jī)箱體，其實(shí)就是一種減速機(jī)的外殼，很多人對(duì)減速機(jī)箱體的材質(zhì)及作用還不是很了解，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單的額了解下：
　　其實(shí)減速機(jī)箱體是安裝各傳動(dòng)軸的基礎(chǔ)部件，由于減速機(jī)工作時(shí)各軸傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)要產(chǎn)生比較大的反作用力，并作用在箱體上，因此要求箱體具有足夠的剛度，以確保各傳動(dòng)軸的相對(duì)位置精度。只有采用金屬結(jié)構(gòu)的減速機(jī)箱體才能獲得較大的強(qiáng)度和剛度，而且設(shè)備的結(jié)構(gòu)也比較緊湊，重量較輕。一般減速機(jī)箱體的材質(zhì)分為三種：分別是灰鑄鐵（HT200、HT250)，或球墨鑄鐵，比較常用的是Q345。
　　關(guān)于減速機(jī)箱體常用的材質(zhì)介紹就到這里了，后期大家如果想了解更多減速機(jī)箱體加工方面的知識(shí)可以繼續(xù)關(guān)注我們。